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Conjunto Gerador a Gás Natural Cummins 1100kva
Minlongpower apresenta o gerador a gás natural de 1100kVA da Cummins. Este gerador oferece uma fonte de energia limpa e eficiente utilizando gás natural. A tecnologia Cummins garante operação e desempenho confiáveis. A capacidade de 1100kVA é adequada para aplicações industriais e comerciais de grande porte. Ele pode fornecer energia para uma ampla gama de equipamentos e instalações, reduzindo as emissões em comparação com geradores a diesel.
Descrição
Descrição breve
Cummins,K50N-G10
Potência contínua:1100 kW
Conjunto gerador silencioso
Descrição pormenorizada
Marca do Motor Cummins
Modelo do Motor K50N-G10
Velocidade do Motor 1500 rpm
Potência principal N/A
Potência contínua 1100kW
Diâmetro×Curso 159× 159 mm
Capacidade Cilíndrica 50.3L
Número de cilindros 16-V tipo, 4 tempos
Tipo de governador ECU
Método de entrada de ar Turboalimentado e Resfriado
Taxa de compressão 11,5:1
Método de inicialização Inicialização elétrica DC24V com gerador de carga
Parâmetros do Produto
Especificações
| Freqüência | Voltagem | Potência principal | Potência contínua |
| 50Hz | AC 6,6/ 10,5 kV | 1000kW | |
| Velocidade | Ruído (Aberto) | Ruído (Contentor) | |
| 1500rpm | ≤110dB(A)@7m | ≤90dB(A)@7m |
Configuração Padrão
| ♦ Governador eletrônico ECU | ♦ Gerador de carga DC24V | ♦ Radiador do tanque de água, ventilador de resfriamento |
| ♦Grau de proteção contra ingressão IP23 | ♦ Classe de isolamento F | ♦ Controlador SmartGen HGM9510 |
| ♦Filtro de ar | ♦ Silenciadores | ♦ Carregador de bateria flutuante |
| ♦ Pacote de baterias e cabo de conexão | ♦ Disjuntor | ♦ Fenda para empilhadeira |
| ♦ Embalagem: película PE | ♦ Amortecedor de Vibração | ♦ Informações de uso do conjunto gerador |
Parâmetros do motor
| Marca do motor | Cummins |
| Modelo do motor | K50N-G10 |
| Rotação do motor | 1500 rpm |
| Potência principal | N/A |
| Potência contínua | 1100kW |
| Diâmetro×Curso | 159× 159 mm |
| Deslocamento | 50.3L |
| Número de cilindros | Tipo 16-V, 4 tempos |
| Tipo de regulador | ECU |
| Método de entrada de ar | Turbinado e resfriado a ar |
| Taxa de Compressão | 11.5:1 |
| Método de inicialização | Partida elétrica DC24V com gerador de carga |
Sistema de Gás
| Pressão Mínima de Entrada de Combustível @ Entrada da Carcaça do Sensor GMF (kPa) | 5 | |||
| Pressão Máxima de Entrada de Combustível @ Entrada da Carcaça do Sensor GMF (kPa) | 20 | |||
| Variação Máxima de Pressão de Combustível | +/-1 | |||
| Combustível Aceitável | Gás Natural de Qualidade de Gasoduto | |||
| Número Mínimo de Metano de Combustível* — MN | 80 | |||
| Conteúdo Mínimo de Energia do Combustível* — BTU/scf (MJ/m³) | 800(30) | |||
| Consumo de Gás (m³/h) | ||||
| Potência contínua | Carga de 100% | 75% Carga | 50% Carga | 25% Carga |
| 1100kW | 275 | 214.9 | 155.5 | 90.9 |
Sistema de Admissão de Ar
| Restrição Máxima Permitida de Admissão de Ar | |||
| com Elemento Limpo (kPa) | 3.7 | ||
| com Elemento Sujo (kPa) | 6.2 | ||