IT
Gruppo elettrogeno Cummins 1300kva a gas naturale
Minlongpower presenta l'unità generatrice a gas naturale Cummins da 1300kVA. Questo generatore offre una fonte di energia alternativa utilizzando il gas naturale. La tecnologia Cummins garantisce un funzionamento efficiente e una produzione di energia pulita. La capacità di 1300kVA è adatta per applicazioni industriali e commerciali di grandi dimensioni. Può alimentare un vasto range di attrezzature e impianti, riducendo le emissioni rispetto ai generatori a diesel.
Descrizione
Breve descrizione
Cummins,K50N-G12
Potenza continua: r1300kW
Gruppo elettrogeno silenzioso
descrizione dettagliata
Marca del motore Cummins
Modello Motore K50N-G12
Velocità Motore 1800 giri/min
Potenza primaria N/D
Potenza continua 1300kW
Corsa×Alzata 159×159 mm
Cilindrata 50,3L
Numero di cilindri 16-V tipo, 4 tempi
Tipo di regolatore ECU
Metodo di aspirazione Turbocharger con intercooler
Rapporto di Compressione 13:1
Metodo di avvio Avvio elettrico DC24V con generatore di caricamento
Parametri del Prodotto
Specifiche
| Frequenza | Tensione | Potenza principale | Potenza continua |
| 60 Hz | AC 480V | 1200kW | |
| Velocità | rumore (Aperto) | Rumore (Silenzioso) | |
| 1800 giri al minuto | ≤115dB (A) @1m | ≤95dB (A) @1m |
Configurazione Standard
| ♦ Governatore elettronico ECU | ♦ DC24V Generatore di caricamento | ♦ Radiatore serbatoio d'acqua, ventilatore di raffreddamento |
| ♦ Classe di protezione IP23 | ♦ Classe di isolamento F | ♦ Controllore DSE 8610 MKII |
| ♦ filtro dell'aria | ♦ Silenziatori | ♦ Caricabatterie a galleggiamento |
| ♦ Pacchetto batteria e cavo di connessione | ♦ Interruttore di circuito | ♦ Scomparto per carrelli elevatori |
| ♦ ammortizzatore | ♦ Amortizzatore di vibrazione | ♦ Informazioni sull'uso del gruppo elettrogeno |
| ♦ Imballaggio ：pellicola | ||
Parametri del motore
| Marca del motore | Cummins |
| Modello del motore | K50N-G12 |
| Regime motore | 1800 giri/min |
| Potenza principale | N/D |
| Continuo Potenza | 1300k W |
| Foro × corsa | 159×1 59 mm |
| Spostamento | 50.3L |
| Numero di cilindri | Tipo 16-V, 4 tempi |
| Tipo regolatore | ECU |
| Metodo di aspirazione | Turboalimentato e raffreddato con aftercooler |
| Rapporto di compressione | 13:01 |
| Metodo di avvio | Elettrica DC24V Avvio con generatore di caricamento |
Sistema a gas
| Pressione Minima di Ingresso del Carburante @ Ingresso dell'Alloggiamento del Sensore GMF (kPa) | 5 | ||||
| Pressione Massima di Ingresso del Carburante @ Ingresso dell'Alloggiamento del Sensore GMF (kPa) | 20 | ||||
| Variazione Massima della Pressione del Carburante | +/-1 | ||||
| Carburante Accettabile | Gas Naturale di Qualità di Rete | ||||
| Numero Minimo di Metano del Carburante*—MN | 80 | ||||
| Contenuto Energetico Minimo del Carburante*—BTU/scf(MJ/m³) | 800(30) | ||||
| Consumo di Gas (m³/h) | |||||
| Potenza continua | Carico al 100% | 75% Carico | 50% Carico | 25% Carico | |
| 1320kW | 323.3 | 253 | 180.6 | 105.4 | |
Sistema di aspirazione
| Massima restrizione ammissibile per l'aria aspirata | |||
| con Elemento Pulito (kPa) | 3.7 | ||