EN
générateur diesel de 500 kW
minlongpower présente le groupe électrogène diesel yuchai 500kva. Ce groupe électrogène est connu pour sa fiabilité et ses performances. L'excellence en ingénierie de yuchai se reflète dans sa conception. Il convient à un large éventail d'applications, y compris les environnements industriels et
Définition
une brève description
Yucchai, yc6t660l-d21
puissance de pointe: 500kva/400kw
générateur de type ouvert
une description détaillée
moteur de marque/modèle yuchai, yc6t660l-d21
générateur de marque/modèle Stamford, s5ld-C41
le panneau de commande smartgen, hgm6110
à hauteur de 0,15 mm ou plus
acide de plomb sans charge pour l'entretien de la batterie
cadre de base structure robuste/ résistant à la corrosion
paramètres du produit
| puissance de départ | puissance en veille | tension/phase | hz/rpm | Pf |
| 500kva/400kw | 550kva/440kw | 230/400v, 1/3 | 60/ 1800 | 0.8 |
| groupe électrogène diesel | ||||
| marque/modèle du moteur | Yucchai, yc6t660l-d21 | |||
| la marque/modèle de l'alternateur | Je suis un peu déçu. | |||
| panneau de commande | Je suis un homme intelligent, HGM6110. | |||
| type de disjoncteur | Disjoncteur manuel à trois pôles | |||
| batterie | acide plomb libre de maintenance | |||
| cadre de base | structure robuste/ résistant à la corrosion | |||
| dimensions | longueur ((mm) | largeur ((mm) | hauteur ((mm) | Poids (en kg) |
| type ouvert | 3450 | 1350 | 1920 | 2930 |
| spécifications du moteur | ||||
| modèle de fabrication du moteur | Yuchay YC6T660L-D21 est un joueur de tennis. | |||
| n. de bouteilles | 6 cylindres;type L | |||
| cycle | 4 coups | |||
| l'aspiration | gaz d'échappement turbocompressé, refroidissement air-air | |||
| système de carburant | injection directe | |||
| type de régulateur | pompe mécanique + régulation électronique de la vitesse | |||
| déplacement | 16,35 l | |||
| Le débit de la ligne | Le nombre de points de contact | |||
| le rapport de compression | 16,8 à 1 | |||
| puissance de départ | 441 kW | |||
| puissance en veille | 485 kW | |||
| système de carburant du moteur | ||||
| carburant recommandé | diesel de classe a2 | |||
| consommation de carburant 100% de temps de fonctionnement | 119,5 l/h | |||
| consommation de carburant de 100% prp | 108,3 litres par heure | |||
| consommation de carburant 75% prp | 81,7 l/h | |||
| consommation de carburant de 50% prp | 56,7 l/h | |||
| consommation de carburant 25% prp | - Je suis désolé. | |||
| système de lubrification | ||||
| pression d'huile au régime au ralenti | ≥ 100kpa | |||
| pression d'huile @ régime réglé | 200 à 500 kPa | |||
|
capacité totale du système moteur uniquement |
52 litres | |||
| système d'air | ||||
| Restriction maximale de l'air d'admission | ||||
| élément de filtre sale | 3,5 kPa | |||
| élément de filtre propre (poids lourd) | 3,0 kPa | |||
| le débit d'air d'admission@prp/esp | 30,7/32,4 m3/h | |||
| système de refroidissement | ||||
| la plage de modulation du thermostat | 73 à 87°c | |||
| capacité de liquide de refroidissement - moteur uniquement | 36 litres | |||
| température maximale de l'eau de sortie | 99°c | |||
| respecter les normes | ||||
|
respecter les normes Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE. |
||||
engagement de vente
Les produits fournis sont tous neufs et chaque unité a subi des tests d'usine stricts.
tous les produits offrent des services de garantie, avec une période de garantie de 12 mois après le débogage et l'acceptation de l'unité, ou un total de 1000 heures de fonctionnement, selon la première période.