EN
générateur diesel de 375kva
Définition
une brève description
Yucchai, yc6mj515l-d22 Je suis désolé
puissance de pointe: 375kva/300kw
générateur de type ouvert
une description détaillée
moteur de marque / modèle yuchai, yc6mj515l-d22
générateur de marque / modèle Stamford, HCI 444F
le panneau de commande smartgen, hgm6110
à hauteur de 0,15 mm ou plus
acide de plomb sans charge pour l'entretien de la batterie
cadre de base structure robuste/ résistant à la corrosion
paramètres du produit
| puissance de départ | puissance en veille | tension/phase | hz/rpm | Pf |
| 375Vue de la/300Le prix | 412.5Vue de la/330Le prix | 230/400vJe suis désolé.- Je suis désolé.1/3 | 60/- Je suis désolé.1800 | 0.8 |
| groupe électrogène diesel | ||||
| marque/modèle du moteur | Yucchai, yc6mj515l-d22 Je suis désolé | |||
| la marque/modèle de l'alternateur | Je suis à Stamford, HCI 444F. | |||
| panneau de commande | le générateur intelligent,- Je suis désolé.Hgm6110 | |||
| type de disjoncteur | Circuit manuel à trois pôles- Je suis désolé.débrancheur | |||
| batterie | acide plomb libre de maintenance | |||
| cadre de base | structure robuste/ corrosion- Je suis désolé.résistant | |||
| dimensions | longueur ((mm) | largeur ((mm) | hauteur ((mm) | Poids (en kg) |
| type ouvert | 3350 | 1100 | 1720 | 2260 |
| spécifications du moteur | ||||
| modèle de fabrication du moteur | Je suis un homme de bien. | |||
| n. de bouteilles | 6 cylindres;type L | |||
| cycle | 4- Je suis désolé.coup de cœur | |||
| l'aspiration | Turboch de gaz d'échappementà base de fer, refroidi | |||
| système de carburant | directement- Je suis désolé.injection | |||
| type de régulateur | électronique | |||
| déplacement | 11,726 l | |||
| Le débit de la ligne | 131 x- Je suis désolé.145 mm | |||
| le rapport de compression | 16,8 à 1 | |||
| puissance de départ | 346 kW | |||
| puissance en veille | 380 kW | |||
| système de carburant du moteur | ||||
| carburant recommandé | diesel de classe a2 | |||
| consommation de carburant 100% de temps de fonctionnement | 63,6 l/h | |||
| consommation de carburant de 100% prp | 57,2 l/h | |||
| consommation de carburant 75% prp | 42,7 l/h | |||
| consommation de carburant de 50% prp | 28,8 l/h | |||
| consommation de carburant 25% prp | - Je suis désolé. | |||
| système de lubrification | ||||
| pression d'huile au régime au ralenti | ≥ 120kpa | |||
| pression d'huile @ régime réglé | 300 à 600 kPa | |||
| capacité totale du système moteur uniquement | 35 litres | |||
| système d'air | ||||
| Restriction maximale de l'air d'admission | ||||
| élément de filtre sale | 3,5 kPa | |||
| élément de filtre propre (pour un usage lourd) | 3,0 kPa | |||
| le débit d'air d'admission@prp/esp | 20,67/21,07 m3/h | |||
| système de refroidissement | ||||
| la plage de modulation du thermostat | 78 à 90°C | |||
| capacité de liquide de refroidissement - moteur uniquement | 18 l | |||
| température maximale de l'eau de sortie | 99°c | |||
| respecter les normes | ||||
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respecter les normes Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE. |
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engagement de vente
Les produits fournis sont tous neufs et chaque unité a subi des tests d'usine stricts.
tous les produits offrent des services de garantie, avec une période de garantie de 12 mois après le débogage et l'acceptation de l'unité, ou un total de 1000 heures de fonctionnement, selon la première période.