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Groupe électrogène au gaz naturel Cummins 450kVA
Minlongpower présente l'ensemble générateur au gaz naturel Cummins de 450kVA. Ce générateur fournit une source d'énergie propre et efficace utilisant le gaz naturel. La technologie avancée de Cummins assure un fonctionnement fiable et des performances optimales. La capacité de 450kVA est adaptée aux applications moyennes et grandes. Il peut alimenter divers équipements et installations tout en étant plus respectueux de l'environnement que les générateurs diesel.
Description
Une brève description
Cummins,K19N-G4
Puissance continue : r450kW
Générateur de type ouvert
Définition détaillée
Marque de moteur
Modèle de moteur K19N-G4
Vitesse du moteur
Puissance principale N/A
Puissance continue
Course×Alésage 159× 159 mm
Cylindrée
Nombre de cylindres 6-L type, 4 Temps
Type de gouverneur
Méthode d'admission d'air Turbocompressée et après-refroidie
Rapport de compression
Méthode de démarrage Démarreur électrique DC24V avec générateur de charge
Paramètres du produit
CARACTÉRISTIQUES
| Fréquence | Tension | Puissance principale | Puissance continue |
| 50 Hz | AC 230/400V | 400KW | |
| Vitesse | Bruit (ouvert) | Bruit (Silencieux) | |
| 1500rpm | ≤105dB（A）@7m | ≤82dB(A)@7m |
Configuration Standard
| ♦Gouverneur électronique ECU | ♦Générateur de charge DC24V | ♦Réservoir d'eau, radiateur et ventilateur de refroidissement | |
| ♦Classe de protection contre l'ingression IP23 | ♦Classe d'isolation H | ♦Contrôleur automatique SmartGen | |
| ♦Filtre à air | ♦Silencieux | ♦Chargeur de batterie flottant | |
| ♦Pack de batteries et câble de connexion | ♦Disjoncteur | ♦Emplacement de chariot élévateur | |
| ♦Absorbeur de chocs | ♦Amortisseur de vibration | ♦Informations d'utilisation du groupe électrogène | |
| ♦Colis : film en PE | |||
Paramètres du moteur
| Marque de moteur | Cummins | |||
| Modèle de moteur | K19N-G4 | |||
| Vitesse du moteur | 1500 rpm | |||
| Puissance principale | N/A | |||
| Puissance continue | 450kW | |||
| Course×Alésage | 159× 159 mm | |||
| Cylindrée | 19L | |||
| Nombre de cylindres | Type 6-L, 4 temps | |||
| Type de gouverneur | ECU | |||
| Méthode d'admission d'air | Turbocharger et après-refroidi | |||
| Rapport de compression | 11:01 | |||
| Méthode de démarrage | Démarrage électrique DC24V avec générateur de charge | |||
Système de gaz
| Pression minimale d'entrée du carburant au niveau de l'entrée du logement du capteur GMF (kPa) | 7 | |||
| Pression maximale d'entrée du carburant au niveau de l'entrée du logement du capteur GMF (kPa) | 34 | |||
| Variation maximale de la pression du carburant | +/-3% | |||
| Carburant acceptable | Qualité de gaz naturel pour pipelines | |||
| Nombre de méthane minimum du carburant*—MN | 80 | |||
| Contenu énergétique minimum du carburant*—BTU/scf(MJ/m³) | 886(33) | |||
| Consommation de gaz (m³/h) | ||||
| Puissance continue | Charge à 100% | Charge à 75% | Charge à 50% | Charge à 25% |
| 450kW | 119.8 | 93.6 | 66.3 | 39.6 |
Système d'admission d'air
| Restriction maximale autorisée pour l'admission d'air | ||||
| avec - Je suis propre. Élément (Kpa) | 3.7 | |||