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Groupe électrogène au gaz naturel Cummins 1300kVA
Minlongpower présente l'ensemble générateur au gaz naturel Cummins de 1300kVA. Ce générateur offre une source d'énergie alternative utilisant le gaz naturel. La technologie Cummins garantit un fonctionnement efficace et une production d'énergie propre. La capacité de 1300kVA est adaptée aux applications industrielles et commerciales de grande envergure. Il peut alimenter une large gamme d'équipements et d'installations tout en réduisant les émissions par rapport aux générateurs diesel.
Description
Une brève description
Cummins,K50N-G12
Puissance continue : r1300kW
Groupe électrogène silencieux
Définition détaillée
Marque du moteur Cummins
Modèle du moteur K50N-G12
Vitesse du moteur 1800 tr/min
Puissance principale N/A
Puissance continue 1300kW
Course×Alésage 159×159 mm
Cylindrée 50.3L
Nombre de cylindres 16-V type, 4 temps
Type de gouverneur ECU
Méthode d'admission d'air Turbocompressée et après-refroidie
Rapport de compression 13:1
Méthode de démarrage Démarreur électrique DC24V avec générateur de charge
Paramètres du produit
CARACTÉRISTIQUES
| Fréquence | Tension | Puissance principale | Puissance continue |
| 60 Hz | CC 480V | 1200kW | |
| Vitesse | Bruit (ouvert) | Bruit (Silencieux) | |
| 1800rpm | ≤115dB(A)@1m | ≤95dB(A)@1m |
Configuration Standard
| ♦ Gouverneur électronique ECU | ♦ Pour les appareils de type "D" Générateur de charge | ♦ Réservoir d'eau, radiateur, ventilateur de refroidissement |
| ♦ Classe de protection IP23 | ♦ Classe d'isolation F | ♦ Contrôleur DSE 8610 MKII |
| ♦ Filtre à air | ♦ Silencieux | ♦ Chargeur de batterie flottante |
| ♦ Pack de batteries et câble de connexion | ♦ Disjoncteur | ♦ Emplacement de chariot élévateur |
| ♦ Amortisseur | ♦ Amortisseur de vibrations | ♦ Informations sur l'utilisation du groupe électrogène |
| ♦ Colis ：Film PE | ||
Paramètres du moteur
| Marque de moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | K50N-G12 |
| Vitesse du moteur | 1800 tr/min |
| Puissance principale | N/A |
| Continu Puissance | 1300k Le |
| - Je suis ennuyé. × course | 159×1 59 mm |
| Cylindrée | 50.3L |
| Nombre de cylindres | Type 16-V, 4 Temps |
| Type de gouverneur | ECU |
| Méthode d'admission d'air | Turbocharger et après-refroidi |
| Rapport de compression | 13:01 |
| Méthode de démarrage | électrique DC24V démarrer avec le générateur de charge |
Système de gaz
| Pression minimale d'entrée du carburant au niveau de l'entrée du logement du capteur GMF (kPa) | 5 | ||||
| Pression maximale d'entrée du carburant au niveau de l'entrée du logement du capteur GMF (kPa) | 20 | ||||
| Variation maximale de la pression du carburant | +/-1 | ||||
| Carburant acceptable | Qualité de gaz naturel pour pipelines | ||||
| Nombre de méthane minimum du carburant*—MN | 80 | ||||
| Contenu énergétique minimum du carburant*—BTU/scf(MJ/m³) | 800(30) | ||||
| Consommation de gaz (m³/h) | |||||
| Puissance continue | Charge à 100% | Charge à 75% | Charge à 50% | Charge à 25% | |
| 1320kW | 323.3 | 253 | 180.6 | 105.4 | |
Système d'admission d'air
| Restriction maximale autorisée pour l'admission d'air | |||
| avec élément propre (kPa) | 3.7 | ||